Venturi sur un rythme princier

Crédit photo : Venturi Racing

Quatrième du classement constructeurs avec 78 points récoltés en cinq courses, Venturi Racing réalise sa meilleure entame de championnat depuis ses débuts dans la discipline en 2014. Vainqueur dès la deuxième épreuve de la saison à Diriyah (Arabie Saoudite), l’écurie monégasque aborde pour la première fois de sa jeune existence son rendez-vous à domicile dans la peau de l’un des sérieux prétendants à la victoire.

​En sept saisons de Formule E, jamais elle n’avait affiché un bilan aussi prometteur après cinq courses disputées. Tantôt transparente (2014/2015, 2016/2017. Ndlr), tantôt sur courant alternatif (2015/2016, 2017/2018, 2019/2020, 2020/2021. Ndlr), Venturi Racing n’a connu, avant sa tonitruante entame de championnat cette année, qu’une seule mise en route efficace lors d’un finalement décevant exercice 2018/2019 (8ème du classement avec 88 points. Ndlr). Repartie sans la moindre unité de ses deux premières escales de la saison, l’écurie monégasque avait ensuite enchaîné sur trois très bonnes performances consécutives, emmagasinant la bagatelle de 66 points pour ce qui constituait alors l’une de ses meilleures séries de résultats dans la discipline.

Trois ans après cette féconde entrée en matière, le team dirigé depuis cette saison par l’ancien pilote Jérôme d’Ambrosio a réussi à dépasser cette jolie marque en conquérant 78 points en l’espace de cinq ePrix. Parvenue à bien rattraper une qualification somme toute moyenne par une course porteuse d’espoirs (les deux pilotes Venturi se classent cinquième et sixième. Ndlr) en ouverture de saison à Diriyah (Arabie Saoudite. Ndlr), l’écurie monégasque a ensuite enchaîné par une performance de toute beauté sur ce même tracé en ville saoudien en s’octroyant un double podium, Edoardo Mortara triomphant tandis que son nouvel équipier Lucas di Grassi décrochait une belle troisième place. Moins en réussite au Mexique (Mortara limitant tout de même la casse en se classant cinquième. Ndlr), Venturi n’a guère fait plus d’étincelles lors du double rendez-vous romain.

​« L’un des grands moments de la saison »

​Plombés par une collision au départ avec la Mahindra du Britannique Oliver Rowland lors de la première des deux manches italiennes (Mortara sauvant tout de même les meubles avec une septième place à l’arrivée. Ndlr), les hommes de Jérôme d’Ambrosio ont, de nouveau, dû se contenter de simples accessits lors de la seconde cession romaine, Lucas di Grassi arrachant à la force du poignet une huitième position néanmoins ternie par l’abandon précoce de son voisin de garage Edoardo Mortara (des suites d’un contact avec Antonio Felix da Costa. Ndlr). « Ce n’est clairement pas le week-end que l’on espérait, reconnaît non sans une pointe d’amertume le boss de l’écurie Jérôme d’Ambrosio. Mais les points récoltés par Lucas sont importants dans l’optique du championnat. Nous allons essayer d’en tirer des leçons avant de focaliser toute notre attention sur le prochain ePrix à Monaco. »

Passée à côté de son rendez-vous à domicile l’an dernier (Mortara avait dû se contenter d’une modeste douzième place juste devant son coéquipier Norman Nato. Ndlr), Venturi aura à cœur de briller cette année sur un circuit où l’écurie monégasque compte tout de même un podium (signé par Felipe Massa lors de la saison 5. Ndlr) et quelques accessits (septième place de Stéphane Sarrazin lors de la saison 1 et cinquième position de Maro Engel lors de la saison 3. Ndlr). « Courir à Monaco constitue toujours l’un des grands moments de la saison, confie en préambule de cette épreuve à la maison le pilote suisse Edoardo Mortara. Et c’est d’autant plus spécial quand on roule pour une écurie qui est basée en Principauté. J’ai vraiment hâte de me confronter, de nouveau, à ce circuit mythique. On a un bon package, une équipe solide et une voiture compétitive. Si l’on parvient à tout mettre ensemble, on devrait pouvoir obtenir un bon résultat ici. » 
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Andrea Noviello